兰各庄村京包铁路涵洞积水一度达1.2米深，一辆越野车开足马力通过，激起巨大浪花。供图/路先生

上地东路南口一辆717路公交车被困，消防员将乘客解救到安全区域。摄/记者 蒋桂佳

　　昨天本市出现入汛以来最强降雨，导致城区西北部成了积水“重灾区”，多辆私家车被困。

　　伴随暴雨而来的一阵大风，将常青路铁道口一工地的板房掀翻。

　　除了这些惊与险外，消防员冒雨救出多名被困的公交乘客、深入被淹的地下室抽水，演绎着雨中正能量。

　　雨·祸

　　常青路

　　大风掀板房

　　“糊住”小商铺

　　昨天下午3时许，海淀区四季青镇常青路铁道口一工地的板房被大风掀翻，将附近一电线杆剐倒。板房直接“贴在”一排商铺上。事故造成四五间商铺和三辆汽车受损。

　　记者看到，事发现场已经拉起了警戒线，被掀翻的板房长约15米，宽5米，横在路东侧的几家商户门口。

　　一家被砸的削面馆的老板说，昨天下午，整个天突然黑了下来，一阵电闪雷鸣后就是狂风暴雨。忽然他听到“哗啦啦”一阵巨响，整个削面馆也跟着颤抖。

　　等从后院绕出来后，他看到自己的削面馆连同旁边卖杂货和调料的门脸房已经被对面工地的彩钢板房“糊住”。

　　记者注意到，被掀翻的板房除了砸中商铺外，还剐倒了工地围墙和墙外的电线杆，铁路两旁的三辆面包车被倒下的电线杆和电缆砸中。

　　今天上午，记者从常青路事故现场了解到，工人开始清理被掀翻的板房，村委会和工地正在挨家统计损失情况。

　　文/夜线报道组

　　雨·阻

　　上清桥

　　受上清桥桥下积水影响，昨天下午6时许，北京西北部交通主干道京藏高速四环到五环外南向北辅路严重拥堵，车流近一小时几乎不动。

　　一辆泡在水中的私家车停在桥下的辅路上，车主贾先生正在等待清障车救援。贾先生告诉记者，当时积水只是没过了车轮，不知道怎么车就熄火了，然后他赶紧弃车，往地势较高的地方跑，一边跑一边打电话报警求援。

　　同时，记者注意到，由于上清桥桥下积水，导致南向北辅路“断路”，693路等10条公交线路因积水严重停驶，拥堵车流一直绵延至三环附近。因为拥堵，不少公交车开了门，乘客下车步行。文/夜线报道组

　　雨·险

　　安宁里小区

　　“挖沟引渠” 淹了地下室42户居民家

　　昨天下午，海淀区安宁里小区南区9号楼地下室进水，造成地下室42户居民家被雨水淹没，积水最深处达到半米，昌平永安消防中队紧急前往救援。

　　下午4点左右，消防员到达现场，居民已经被疏散到楼外，积水已经没过了地下室楼梯的第二级台阶，地下室到处可以看见在水面上漂浮的拖鞋、桌椅板凳等物品。

　　“没过10分钟，水就涨到膝盖的位置了。”一位住户介绍，地下室共有42户居民，由于昨天是周末，大部分居民在家休息，刚开始进水时，居民还用水盆往外淘水，但是进水速度太快，居民只好带着随身物品逃出楼外。

　　晚上6点30分左右，消防员才将积水基本排完。

　　地下室一位居民介绍，事发的楼后有施工队在挖地沟，没有采取任何防水措施，昨天下午下暴雨，雨水带着泥沙渗进地下室的住户家中。文/记者 蒋桂佳

　　雨·景

　　昌平兰各庄

　　涵洞积深水 越野车造浪

　　昨天下午5时，记者来到昌平区东小口镇兰各庄村，京包铁路涵洞形成的积水区域足有100米长，几名村委会工作人员正在涵洞外用小水泵抽水。

　　由于积水，涵洞两侧都排满了等待的车辆，一位轿车车主反映，最严重时，桥下积水漫过自己胸膛，水深足有1.2米。

　　下午5时20分左右，一辆越野车来到涵洞，周边居民将车拦住，性急的车主下车观察了几分钟，决定涉水而过。越野车开足马力冲入水中，疾驰通过涵洞，积水几乎将车轮淹没。越野车在水中激起巨大的浪花，引来周边居民的一片惊呼，好在越野车顺利通过。

　　村民介绍，涵洞是连接昌平区与海淀区的重要道路，近年来，随着城市扩张，两侧居住人口至少上万，每次桥下积水都造成严重拥堵。文/记者 蒋桂佳

　　雨·情

　　上地东路

　　公交雨中“瘫痪” 20余名乘客获救

　　昨天下午4时40分许，上地东路南口一辆717路公交车在暴雨中涉水时误“踩”污水井口而“瘫痪”，20余名乘客被困车内。

　　西二旗消防中队及时赶到现场进行救援。由于突降暴雨，一个污水井盖被冲开，这辆公交车在涉水前进时未及时发现，被污水井口卡住而“瘫痪”，不能及时通过积水区域。

　　眼看着雨越下越大，卷起旋涡的积水越来越深，车上的乘客十分焦急。

　　消防员立刻要求公交车司机打开车门，将被困群众一个一个送往安全区域。

　　大约10分钟后，被困车内的20余名乘客均被安全救出。随后消防员对道路低洼处进行抽水排涝，通过车辆牵引将被卡的公交车成功拖出。

　　文/记者 徐超

　　说法

　　“断头管”导致多处积水明显

　　记者从排水集团了解到，昨天雨量分布不均，海淀区雨量最大，并出现多处积水，五道口、一亩园、上地南路等区域积水较为明显。

　　“一亩园地区道路虽然全线畅通，可地下的排水管线却只建成了一半，是名副其实的‘断头管’。”排水集团现场抢险负责人告诉记者。

　　他介绍，以西苑桥为界，一亩园地区主管线所在的二龙闸路的地下排水设施被分成东西两段，分属不同的产权单位。

　　靠近颐和园东墙的西段路排水管线几年前已经建成运行，可东段路所属的产权单位却迟迟没有把地下排水管网接上。

　　文/记者 白冰